第91章 软胎提前用 (第1/2页)

奔雷车队在今天的练习赛中保持在前十的位置上，但是平州老将费酷德连续两次练习赛撞坏前鼻翼多少让车队技师有些手忙脚乱。

虽然他没有错过两节练习赛，但是奔雷的鼻子却被他一个人用掉了不少。

费酷德对自己的两次撞车感到非常懊恼：“今天我的表现显然很不满意，先是在首练中发生侧滑撞坏了前鼻翼，二练的时候又出现了同样的失误。”

但是平州人跑出来的成绩非常可观，他对此也很惊讶：“不过我们跑出来的成绩还不错，因为我们没有完成太多圈的测试。

下午的第二次练习赛，我仅仅跑了五圈，最后却排在第八，我都被自己的速度震惊了，我和霍翰飞都排在前十。

感觉赛车还有一些潜力可挖的，与我自己想象的速度还有一些差距。和估计的一样，我们在使用软胎的时候比硬胎快很多，我们在使用这两套胎的时候都能控制得很好。”

霍翰飞在第二次练习赛中排名第九，他对赛车的表现很满意，没有出现任何的机械故障是一个收获：

“我们在两节练习赛中都能跑得不错，我觉得车队在赛车调校方面的工作是成功的。今天的节奏和单圈速度还有提高的空间，我觉得赛车表现还行。

好消息是我的赛车没有出现任何机械故障，我们还能继续推进。这次使用的软胎有了很大的改进，比之前的软胎有更好的抓地力。”

奔雷在前两站的表现让大家大吃一惊，赛车不仅有很好的速度，而且在稳定性方面也绝不输给四大豪门，在排位赛上他们总能够占据前三排中的一个。

这也是奔雷在本赛季成功搅局的一大因素，而霍翰飞每次跑在龙浩身前总让人想起去年的收官战。

周六上午11点整，最后一练开始，今天中海世纪赛车场表面的温度很低，仅有27摄氏度，气温为15摄氏度。

维修通道打开后，威凌的邓斯特率先进入赛道，随后是段天才、凌云伟、霍翰飞以及两部北极星入场做检测圈。

昨天的练习赛结束后，铜爵车队的凌云伟抱怨赛道的条件很差，在使用硬胎的情况基本上没有什么抓地力可言，但是赛道较低的温度对于轮胎的衰竭会有延缓的作用。

练习赛的前五分钟完成检测之后，赛道便陷入了10分钟左右的沉寂。

第16分钟，威凌的邓斯特做出今天的首个单圈成绩：1分40秒459，接下来的一圈他又将自己的成绩提高了

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