第22章 第四轮试车1 (第1/2页)

奔雷车队在今日的测试中显得并不十分活跃，北脉人霍翰飞仅仅完成了27圈的测试。

不过他的速度让人看到了奔雷复苏的希望，1分22秒937排名今日第三位，另一位奔雷车手费酷德则排名第五。

比较值得注意的是铜爵车队的新车手彭赛奥，他在停表前做出一个1分21秒176的惊人成绩。

不过这个圈速最终被赛会取消，原因是他在第三计时段出现了一次切弯，最终彭赛奥以1分24秒117排名第四位。

而其他中小车队的表现基本正常，追风车队的洛步最终以1分32秒060垫底。

赛后段天才对于枭龙新车的进步表示满意，不过他同时也承认以目前枭龙的速度还不足以挑战红虎和雷之神车队。

在之前三轮测试中，枭龙表现出来的速度都不如红虎和雷之神，成风和段天才都先后表达了对新战车性能的不满。

今日的测试中，枭龙赛车的圆形鼻翼非常吸引眼球。

段天才最终完成了74圈的测试，拿下了1分22秒910的最快单圈，虽然依然落后于榜首的红虎，但是枭龙赛车已经表现出来不小的进步。

段天才在赛后对于赛车的进步也感到比较满意：“今日我在赛道上完成了很多圈数的测试，不管是在低油还是重油的情况下，都要比我们上次在这里的表现要好很多。

尽管现在我们还没有为新赛季第一站比赛完全做好准备，但是对于我们取得的进步我们有足够的理由感到高兴。”

不过段天才同时也承认以目前枭龙的速度还不足以挑战红虎和雷之神车队：“我并不认为我们的速度可以和红虎匹敌，对于雷之神的速度我也不是很清楚。

但是从我们今日的表现来看，从重油到轻油，在赛车调教没有发生太大变化的情况下，赛车给人的感觉都非常不错。

如果我能够有更多的时间，我们赛车的调校也许还可以变得更加出色一些。”

段天才还认为目前留给自己的测试时间已经太少了，如果时间更多一些，他可以帮助车队为赛车找到更好的调校：

“总的来说，我这次测试的感觉比上次测试时要好了不少，这是一个很好的信号，我认为我们已经取得了不小的进步。

而我周五在这里进行的最后一天测试将会是非常重要的，很遗憾我只能进行一天的测试了，我本来想要更多一些时间。

但是既然这已经

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